2025十一高速免费时间（7座及以下小客车权威口径）｜更新至2025-08-17（北京时间）
一句话速览
2025 年“十一”与中秋连休8 天，全国收费公路对7 座及以下（含 7 座）小型客车实施免费通行，时间为10 月 1 日 00:00 至 10 月 8 日 24:00；10 月 9 日 00:00 起恢复收费。机场高速、收费桥梁和隧道属于“收费公路”范畴，同步执行。中国政府门户网站新浪财经金羊网
官方时间与适用范围（可直接抄到团队日历）
免费时段：10/1 00:00—10/8 24:00（与“十一+中秋”8 天假期完全一致）。中国政府门户网站
车辆范围：7 座及以下（含 7 座）小型载客车辆，以及在普通收费公路允许通行的摩托车；8 座、9 座小客车及各类货车不在免费范围。交通运输部政府信息公开
判定规则：高速公路以“驶离出口收费车道的时间”为准；普通公路以“通过收费站收费车道的时间”为准。交通运输部政府信息公开
背景依据：国务院办公厅已明确 2025 年“国庆遇中秋”连休 8 天，交通运输部长期执行的“四大节日小客车免费”与“出站时间判定”口径保持不变。中国政府门户网站交通运输部政府信息公开
最容易踩雷的 6 个“边界问题”
卡点跨时：临近10/8 24:00仍在路上怎么办？——交通运输部建议先就近下高速，把已免费里程“锁定”，再二次上高速继续行程，避免 0 点后全程计费。中国科技网
上高速时间不等于判定时间：高速以出口时间为准，“10/1 前上、10/1 后下”同样免费；反之“10/8 24:00 后下”按恢复收费计。交通运输部政府信息公开
车型误判：8 座/9 座小客车不享受免费；商务改装、客货两用、超限超载车辆也不在范围内。出行前查看行驶证“核定载客人数”。交通运输部政府信息公开
普通公路口径不同：普通公路以通过收费站时间为准，不是“驶离”规则。自驾穿插省道/国道+高速时，注意口径差异。交通运输部政府信息公开
三个真实可复制场景（把时间线铺清楚）
场景 A｜夜归族的“临界点打法”
10/8 晚 23:10 仍在高速上，导航预估 00:20 到。此时应提前就近下高速（如服务区旁匝道/最近收费站），23:50下站成功→已走里程全部免费；随后00:05再上高速继续跑，只为后段缴费，整体支出最小化。操作思路来源于交通运输部对“就近下高速再上”的官方建议。中国科技网
场景 B｜家庭自驾（7 座 SUV）
车辆核定7 座，符合免费条件。计划 10/1 06:30 上高速，10/8 21:40 到家，全程处于免费窗口；若返程拥堵导致可能过 24:00，按场景 A 的“临界点打法”分段处理，避免恢复收费后“全程计费”。
场景 C｜商务出差（9 座接驳车）
9 座车不在免费范围；若不得不走高速，建议提前把订单/报销口径讲清，并考虑“节中工作日窗口”上路（10/4—10/6 白天通常相对顺畅）。交通运输部政府信息公开
风险与合规提醒（避免“省了路费赔了时间”）
严禁占用应急车道、随意变道/倒车/逆行，节末夜间疲劳驾驶风险高，务必 2 小时一休。
ETC/现金双预案：极端拥堵或设备故障场景下留足“人工车道”时间；跨省路段注意门架计费分段。
临停规则：禁止在应急车道外随意停车“等免费”；如确需等待，务必进入服务区或驶离高速后再停。
台风/强降雨：关注交通运输部、公安交管与高速交警的路况播报，必要时择路绕行或暂避服务区。
行前 48 小时清单（直接照抄）
证件与车辆：行驶证、保险在有效期；备胎/随车工具/胎压/雨刮检查。
系统与支付：ETC 余额>200 元；导航 APP“避让收费道路”开关确认；手机离线地图包更新。
路线与口径：标注就近下高速的几个备选匝道；把“出口时间判定”规则贴在车内，副驾随时提醒。交通运输部政府信息公开
时段策略：去程尽量 10/1 上午或 10/2 清晨；返程建议 10/8 下午前进入本省段或采用“分段下上”策略。中国科技网
应急与资讯：关注各地高速官微/电台路况；遇争议保留发票/通行凭证并拨打 12328 交通运输服务监督热线（各地均接入）。
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